AUDI A8 55 TFSI, Ticket d’entrée gagnant
Pour beaucoup d’entre nous, bénéficier d’un onctueux V6 3.0 TFSI de 340 ch représenterait une forme d’aboutissement. Mais pour ceux…
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Audi SQ7 et SQ8 TFSI, Plaisir d’essence
Si le SQ7 a pris le temps d’apprécier les bienfaits de son fantastique V8 4.0 TDI à compresseur électrique (435…
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Audi Q4 e-tron et Audi Q4 e-tron Sportback, Double jeu
Avec le SUV compact Q4, Audi compte bien doubler la mise. En proposant deux type de carrosserie, d’une une inévitable…
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Audi Q3 45 TFSIe, Surprise, sur prise
L’Etat ayant décidé de punir tous les automobilistes, y compris ceux qui achètent des modèles « normaux », essence comme…
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Audi Q5 Sportback, Sur la piste de BMW et Mercedes…
Audi a mis du temps à proposer des déclinaisons « coupés » de ses SUV, mais face au succès rencontré…
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Séries Spéciales A4 et A5 S line Edition
Après le beau succès commercial des séries spéciales « S line Edtion » proposées en 2020 sur les Q3 et Q5,…
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Crit’air dans les ZFE : PV en vue dès la fin 2021 !
Les automobilistes qui s’aventureront dans les fameuses ZFE (Zone à Faibles Emissions), qui fleurissent dans toutes les grandes villes –…
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Radars : toujours plus !
On a été la risée du monde au niveau de notre politique sanitaire pour généraliser les masques, puis les tests…
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RSQ8-R : no limit
Il aurait dû être l’une des stars du stand Abt lors du dernier salon de Genève, mais la Covid et…
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Bibendum se dégonfle !
Autre effet collatéral du renoncement de la France aux grosses cylindrées, Michelin annonce supprimer quelques 2300 emplois dans l’hexagone dans…
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