48 H en Audi Q5 Sportback : Garder la ligne
« Etre ou paraître, telle est la question ! ». Jusqu’à présent, les SUV avaient choisi leur camp, en privilégiant logiquement les aspects…
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Audi RS Q3 Sportback : Piment vert !
Certains veulent tout ! Une auto à la fois familiale mais à la ligne de coupé, pouvant passer dans les chemins…
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A1 25 TFSI : Taillée pour la jungle urbaine
Face à la Mini et autres citadines « tendances », Audi oppose l’A1. Si elle est mignonne à croquer lorsqu’elle est bien…
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Avant-première Audi RS3 : Retour aux affaires
Détentrice en son temps de la plus forte puissance disponible sur une berline compacte de série, la RS3 s’est, depuis,…
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Audi Tradition chez Bauer : A la recherche du temps perdu
On vous l’avait annoncé dans notre dernier numéro : Bauer Paris ouvre une antenne Audi Tradition, réservée aux modèles vintage ! Et…
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Audi 80 Cabriolet 1999 : Toile de maître
La 80 cabriolet est le tout premier du genre pour Audi. D’une élégance rare, cette décapotable très chic et classique…
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Audi TT Mk1 roadster 1.8T 180 ch, 2002 : L’idole des jeunes
A la fin des années 90, Audi crée la surprise en commercialisant le TT. D’abord proposé en coupé, le TT…
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Audi R8 V10 Spider Performance : Missile solaire
Elle est d’un jaune profond, rayonne sur le monde des GT et sait vous réchauffer le cœur comme le ferait…
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Audi e-tron RS GT : Coup de foudre !
Ce qu’elle promet de l’extérieur se retrouve bien à l’intérieur. Et sur la route ! Taillée comme une supercar à…
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Audi Q4 e-tron Quattro : Courant alternatif
Audi a attaqué la voiture électrique par le haut de gamme, avec les SUV e-tron quattro, suivis par la sportive…
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