A8 TFSIe : L’Audi, taille patron
Les grands de ce monde aiment les grosses voitures confortables, et dans cette catégorie très sélective, l’A8 tient son rang…
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Audi e-tron GT RS : La belle et la bête
Nous avons convoqué deux super-héros. D’un côté, la bestiale Audi e-tron GT, vraiment méchante dans cette version ultra-sportive RS. De…
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Audi Q5 Sportback 55 TFSIe : La grande évasion… fiscale !
Dans la grande famille Audi, je veux un SUV, comme le milieu de gamme Q5, parce que j’ai soif d’aventure.…
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Audi S8 V10 : Bipolaire
Côté pile, on a une opulente limousine, un monstre de luxe, de raffinement et de technologie. Côté face, on a…
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Audi A6 e-tron Avant : On se fait un break ?
Avec peut-être Volvo, Audi est devenu l’un des plus grands spécialistes du break. Mais au gros modèle familial, la marque…
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Audi GT 5S : La quattro pour tous !
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Audi A4 Avant 2.0 35 TDI S tronic 7 : Le bon format A4 !
Mort le diesel ? C’est ce qu’aimeraient nous faire croire les pouvoirs publics, en multipliant artificiellement les contraintes fiscales et environnementales…selon…
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Audi 80 Supertourisme : Agence Tourisme !
Après ses sacres en rallye, Audi Sport s’est aventuré sur d’autres terrains, dans d’autres disciplines avec d’autres voitures. Parmi ces…
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A1 30 TFSI Citycarver : Le droit à la différence
Difficile de se démarquer dans la jungle urbaine, encombrée par une multitude de citadines. Avec la singulière Citycarver, Audi a…
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Audi A5 Sportback 40 TDI : En « vert » et contre tout
La mode est aux engins hauts sur pattes, ces fameux SUV, alimentés au mieux, à l’essence, au pire, à l’électricité.…
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